皇冠体育官网开户(www.hg8080.vip):马路交通意外频传 桃园交通局全面检讨增设行人优先时相

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桃园市交通局全面检视桃园太过接近路口的斑马线,并退缩调整。(交通局提供/蔡依珍桃园传真)

近期全台发生多起路口转弯车撞击行人的憾事,桃园上月也有国小女童遭游览车擦撞倒地再被轿车辗过的意外,交通局全面检讨路口穿越道,除率全国之先在13处路口实施「行人优先时相」,减少行人与转向车交织冲突,也将「行穿线退缩」,避免A柱限制造成视距障碍,希望双管齐下,保障行人穿越路口安全。

交通局长张新福表示,桃园因学校、交通场站或大型商业设施附近,行人穿越量较一般路口庞大,若采一般行车绿灯与行人绿灯同时亮启方式运作时,常有行人与转向车产生交织冲突情形,也因为同一时间行人与转向车辆都要通过,对交通繁忙的路口来说,驾驶人要等好几个红灯才能通过。

交通局去年11月率全国之先,针对行人穿越常与转向车交织冲突的13处路口,如学校、交通场站、大型卖场或医院,试办行人绿灯早开时相,希望达到人车分流效果,保障行人通行安全,也提升路口纾解效率。

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张新福也提到,近期国内部分县市发生路口车辆左、右转弯时,撞击斑马线上的行人而酿死伤意外,主要是因驾驶人在路口转弯时,常因斑马线距离路口过近,转弯车辆受车体结构如A柱限制,造成视距障碍。

交通局也全面检视桃园太过接近路口的斑马线,并退缩调整,搭配行人绿灯早开时相,希望消弭驾驶人在路口转弯的视距障碍,避免类似交通事故再次发生。张新福提醒,行人及驾驶人行经路口时,除了确实遵循号志管制灯号外,车辆转弯时务必减速慢行,并礼让行人先行,行人行经路口也请留意后方转弯车辆。

交通局也重新检讨公车评鉴指标项目及配分,将有关行车安全的权重提高,年度评鉴结果将成营运亏损补贴依据,希望督促客运业者确实教育公车司机「行经路口慢、看、停」,务必将行车安全落实在每一趟旅运服务中。

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